Jesteś na etapie kupna samochodu?

Na tej stronie dowiesz się jak ocenić blacharkę samochodu.

Czy wiedziałeś, że większość używanych aut jest po naprawach blacharskich?

Postaramy się tutaj przedstawić kilka porad jak prawidłowo wykorzystać miernik grubości lakieru. W ostatnich czasach samochodowe mierniki grubości lakieru stały się bardzo popularnym przyrządami, które to pomagają nam przy zakupie naszego ukochanego samochodu. Niestety część posiadaczy grubościomierzy lakieru nie potrafi z nich prawidłowo korzystać, a w zasadzie prawidłowo interpretować wyników pomiarów. Choć sam fakt posiadania miernika często prowadzi do przywrócenia pamięci sprzedawcy i 'nagle’ przypomina mu się gdzie auto było stuknięte czy to zarysowane, to warto jednak umieć prawidłowo się nim posługiwać.

5% taniej

z kodem „CZUJNIKILAKIERU”

Seria profesjonalna

PRODUKT

MIERNIK LAKIERU GL-PRO-2 z sondą wbudowaną

MIERNIK LAKIERU GL-PRO-6 z sondą na przewodzie

CENA 340,00 – 449,00 zł 324,00 – 449,00 zł
APLIKACJA MOBILNA GL-SMART
AUTOMATYCZNE WYŁĄCZENIE
FUNKCJA ASYSTENT POMIARU Tak, dioda LED
FUNKCJA HOLD Tak, 2 tryby HOLD + pomiar ciągły Tak, 2 tryby HOLD + pomiar ciągły
INNE GL-PRO-2-FAZ – Wykrywanie cynku następuje do maksymalnej grubości warstwy cynkowej łącznie z lakierem ok. 350um. Cynk musi mieć strukturę ciągłą. GL-PRO-6-FAZ – Wykrywanie cynku następuje do maksymalnej grubości warstwy cynkowej łącznie z lakierem ok. 350um. Cynk musi mieć strukturę ciągłą.
JĘZYKI PL, EN, DE PL, EN
KALIBRACJA, ZEROWANIE
PAMIĘĆ POMIARÓW Tak, 960 pozycji Tak, 960 pozycji
PODŚWIETLANIE WYŚWIETLACZA
POMIAR WZGL. PKT. ODNIESIENIA
RODZAJ BLACHY GL-PRO-2-F – Stalowe, stalowe ocynkowane, GL-PRO-2-FA – Stalowe, stalowe ocynkowane, aluminiowe, automatyczne wykrywanie Fe / Al, GL-PRO-2-FAZ – Stalowe, stalowe ocynkowane, aluminiowe, automatyczne wykrywanie Fe / Al – wykrywanie cynku na blasze stalowej* GL-PRO-6-F – Stalowe, stalowe ocynkowane, GL-PRO-6-FA – Stalowe, stalowe ocynkowane, aluminiowe, automatyczne wykrywanie Fe / Al, GL-PRO-6-FAZ – Stalowe, stalowe ocynkowane, aluminiowe, automatyczne wykrywanie Fe / Al – wykrywanie cynku na blasze stalowej*
RODZAJ ZASILANIA 2 x bateria alkaliczna AAA 2 x bateria alkaliczna AAA
SONDA SPRĘŻYSTA
SONDA ZAKOŃCZONA KULKĄ
STATYSTYKA POMIARÓW Tak (min, max, średnia, poprzedni pomiar)
SYGNALIZACJA DŹWIĘKOWA
TESTER UV
WSKAŹNIK ROZŁADO. BATERII

Seria SMART

PRODUKT
CENA 154,99  214,49  549,00 
AUTOMATYCZNE WYŁĄCZENIE
FUNKCJA ASYSTENT POMIARU Tak, dioda LED
FUNKCJA HOLD Zatrzymanie pomiaru na wyświetlaczu Zatrzymanie pomiaru na wyświetlaczu Tak, 2 tryby HOLD + pomiar ciągły
JĘZYKI PL, EN PL, EN, DE PL, EN, DE
KALIBRACJA, ZEROWANIE
PAMIĘĆ POMIARÓW Brak Tak, 200 pozycji Tak, 960 pozycji
POKROWIEC
RODZAJ BLACHY Stalowe, stalowe ocynkowane, aluminiowe Stalowe, stalowe ocynkowane, aluminiowe Stalowe, stalowe ocynkowane, aluminiowe, automatyczne wykrywanie Fe / Al – wykrywanie cynku na blasze stalowej
ROZDZIELCZOŚĆ POMIAROWA [ΜM] 10 1 lub 10 (wybór w MENU) dla Fe: 1 | dla Al: 5
SONDA SPRĘŻYSTA
SONDA ZAKOŃCZONA KULKĄ
STATYSTYKA POMIARÓW Tak (min, max, średnia, poprzedni pomiar)

Przejdźmy teraz do porad…

Na wstępie od razu zaznaczamy, że przedstawione na tej stronie porady w żadnym wypadku nie muszą pokrywać się z państwa przypadkiem. Każdy powinien sam interpretować pomiary wg własnego uznania i na własną odpowiedzialność.

Potocznie przyjmuje się, że grubości lakierów w samochodach mieszczą się w przedziałach:

do 180um lakier oryginalny
od 180um do 350um druga warstwa lakieru
>350um szpachla
Jednak po kilku latach doświadczenia według nas należy odrobinę zmodyfikować tabelę (zwłaszcza, że w nowszych samochodach stosuje się lakiery coraz to cieższe i tzw. wodne):

>ok. 60,70um lakier za cienki
70-160um lakier oryginalny
od 160um do 300um druga warstwa lakieru
>300um szpachla

Należy zwrócić uwagę na to, że druga warstwa lakieru może mieścić się w pierwszym przedziale pomiarowym. Dla przykładu:

– mierzymy lewe przednie drzwi, otrzymujemy wynik 100um;
– mierzymy prawe przednie drzwi, otrzymujemy 160um.

Patrząc na tabelę uznalibyśmy, że lakier jest oryginalny na lewych i prawych drzwiach. Nic bardziej mylnego! Zmierzmy jeszcze na tylnych lewych i prawych drzwiach:

– mierzymy lewe tylne drzwi, otrzymujemy wynik 100um;
– mierzymy prawe tylne drzwi, otrzymujemy wynik 100um.

Poprawna interpretacja powyższych pomiarów jest taka, że prawe przednie drzwi są powtórnie malowane (raczej niegroźna poprawka lakiernicza).

Powyższy przykład pokazuje, że pomimo, że drzwi były naprawiane to bez logicznego przemyślenia, porównując tylko wynik z tabelą, uznalibyśmy, że drzwi mają oryginalny lakier.

Należy zawsze robić pomiary w wielu miejscach na samochodzie, porównując je ze sobą. Najlepiej pomiary robić symetrycznie, czyli np. porównać lewe drzwi z prawymi.

Poniżej przedstawiam przykładowe pomiary z objaśnieniami.

Samochód nr 1

Samochód nr 2

Mierniki lakieru
Prodig-Tech

polskie produkty

największy producent

szeroka gama produktów

ofertę kierujemy zarówno do małych i dużych odbiorców

działamy od 2006 roku

wysoka jakość i niezawodność przy konkurencyjnej cenie

Bardzo polecam!!! Zamówienie zrealizowane w mniej niż 24h od momentu złożenia zamówienia do odbioru miernika w paczkomacie. Miernik bardzo prosty w obsłudze i precyzyjny w pomiarze.
Marek

Miernik otrzymałem w prezencie od mojego przyjaciela, miałem bardzo przestarzały model z tej samej firmy który działał co prawda po dziś dzień ale w GL-PRO-2-FAZ sie zakochalem. Polecam
Dawid

Cała moja flota została wyposażona w mierniki Prodig-Tech. Póki co żadnych usterek, pracownicy sobie chwalą więc i szef zadowolony
Emilia

Kontakt

biuro@prodig-tech.pl

(+48) 33-4880-454

ul. Montażowa 3b, Bielsko-Biała